Mar 21 2016

LA MILESSE_Mars 2016

Suite du reportage dans le secteur de La Milesse où les travaux se portent plus sur le bourrage du ballast et de la pose des supports caténaires. Le Câblage n’est pas effectué dans ce secteur.

Raccordement « Fret » sur la ligne Le Mans-Rennes

Raccordement « Fret » sur la ligne Le Mans-Rennes

Viaduc de la Courbe en direction de Paris

Saut de mouton de La Milesse + branchement de la bifurcation « Fret »

Viaduc de la Courbe

Branchement de la bifurcation « Fret » depuis la LGV BPL

Raccordements « voyageurs vers la ligne Le Mans-Rennes

Raccordements « voyageurs vers la LGV BPL

Août 22 2015

LA MILESSE – LA BAZOGE_ Août 2015

Reportage dans le secteur de LA MILESSE, où la zone est désormais clôturée. Les équipements ferroviaires sont en cours de pose avec les signaux et caniveaux techniques. Les voies des raccordements « Fret » et « Voyageurs » ne sont réalisées que sur les parties RFF.

Sinon, le passage à niveau n°114 est désormais fermé, avec le passage de la RD 230 sous le nouveau pont ferroviaire.

passage d’un TGV au niveau de la bifurcation du raccordement « Fret »

raccordement « Fret » en direction de la LGV BPL

raccordement « Fret » en direction de la LGV BPL

nouveau rétablissement de la RD230

Ancien PN n°114

Viaduc de la Courbe en direction de PARIS

raccordements « Voyageurs » sur la ligne LE MANS-RENNES

Saut de mouton de LA MILESSE, avec les deux voies des raccordements « Voyageurs »

Mar 15 2015

LA MILESSE et LA BAZOGE_Mars 2015

#LGVBPL #LaBazoge #LaMilesse

Les travaux de pose des caténaires et des équipements ferroviaires sont en cours sur les raccordements « Fret » et « Voyageurs » de LA MILESSE. Des travaux de remise en état du terrain naturel est en cours d’exécution sous le viaduc de la Courbe. Le terrassement de la plateforme est désormais terminé entre le viaduc de la Sarthe et le viaduc de la Courbe.

raccordement Fret sur la ligne Le Mans – Rennes

Aiguillage provisoire

Viaduc de la Courbe + saut de mouton sur la ligne existante

Plateforme LGV avant le saut de mouton des raccordements « voyageurs »

pose des poteaux caténaires sur les raccordements « voyageurs »

Raccordements « voyageurs » depuis le rétablissement de la VC de Beslan

raccordement « Fret » avant le raccordement sur la ligne existante

plateforme de la LGV avec l’ouvrage de la rocade de La Bazoge

Viaduc de la Courbe

Déc 30 2014

LA MILESSE – LA BAZOGE_Décembre 2014 #LGVBPL

#LGVBPL

Dernier reportage pour l’année 2014, avec les photos du site de LA MILESSE – LA BAZOGE où les terrassements entre le viaduc de la Courbe et le viaduc de la Sarthe sont toujours en cours. Les engins de terrassement sont toujours présents au niveau de la rocade de LA BAZOGE où les déblais ne sont pas complètement terminés pour réaliser la plateforme.

Du côté de LA MILESSE, les terrassements des plateformes sont terminés, et la pose des équipements (caténaires, signaux) des raccordements sont en cours. Les raccordements sur le saut de mouton sont désormais effectués et imprégner d’une couche d’accrochage pour préserver l’arase de la plateforme.

branchement de la bifurcation « Fret » sur la ligne existante

Saut de mouton de La Milesse

Viaduc de la Courbe et le pont de la RD338 en arrière plan

Branchement des deux voies du raccordement « voyageurs » vers la ligne existante

Branchement des deux voies du raccordement « voyageurs » et le saut de mouton de La Milesse

Branchement des deux voies du raccordement « voyageurs » sur la ligne existante

Deux voies du raccordement « voyageurs » vers le saut de mouton de LA MILESSE

terrassements au niveau de la RD338 (rocade de La Bazoge)

Viaduc de la Courbe

Nov 15 2014

LA MILESSE_LA BAZOGE_Novembre 2014 #LGVBPL

De retour dans le secteur de LA MILESSE, après l’opération « coup de poing » de début septembre [retour en image sur l’opération]. Dans ce secteur également, les gros terrassements sont terminés du côté LA MILESSE , alors que la pelle LIEBHERR 9100 termine de terrasser entre la route de LA BAZOGE et le viaduc de la Sarthe.

Le saut de mouton de LA MILESSE est remblayé, et les plateforme des raccordements « Fret » et « Voyageurs » sont en cours de finalisation (couche de protection sur l’arase, réalisation des caniveaux béton).