NEUVILLE-SUR-SARTHE_Mars 2015

#LGVBPL

Saut sur la commune de NEUVILLE-SUR-SARTHE pour voir la finalisation du viaduc de la Sarthe qui est toujours en cours. La pose des écrans anti-projections et anti-bruits ainsi que des corniches et caniveaux sont en cours d’installation.

Les plateformes de chaque côté du viaduc sont opérationnelles à la pose des voies et équipements ferroviaires.

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remise à l’état naturel des terrains sous le viaduc

 

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pose des écrans anti-projections

 

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Plateforme de la LGV BPL en sortie du viaduc de la Sarthe en direction de LA BAZOGE

 

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Culée C0 (Est) du viaduc de la Sarthe

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Panorama 1neuville

NEUVILLE-SUR-SARTHE_Août 2014

Saut à NEUVILLE-SUR-SARTHE pour voir l’avancement du chantier du viaduc de la Sarthe qui est en cours de finalisation. Les écrans anti-projections sont en cours d’installation sur les longrines, les caniveaux et les corniches sont également en cours de pose.

L’étanchéité du tablier du viaduc est presque terminé côté Paris, tandis que la plateforme LGV est désormais prête à recevoir la structure des voies.

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saut de mouton de la LGV par dessus la ligne LE MANS – ALENÇON

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vue sur la trace de la LGV vers PARIS

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pose des caniveaux, corniches et écrans anti-projection

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réalisation en cours de l’étanchéité

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LA MILESSE_Juin 2014

Ce reportage photo a été réalisée entre les deux opérations « coup de poing » de juin-juillet, misent en place pour la pose des aiguilles du raccordement « Voyageurs » sur la ligne actuelles LE MANS – RENNES.

Le reportage montre l’état d’avancement à la fin juin 2014, de la pose des équipements de l’aiguille au niveau de l’ouvrage routier de la RD 197, avec deux aiguilles posées lors de la 1ère opération « coup de poing ». Deux autres aiguilles ont été posées lors de l’opération « coup de poing » du 12 au 14 juillet 2014.

Au niveau du viaduc de la Courbe, les coffrages glissants terminaient le coulage du tablier lors de mon passage. L’ancien ouvrage « La Sauvagère » a été enlevé et remplacé par des poutres préfabriquées. Le coulage doit être à ce jour réalisé.

Le raccordement FRET de la Milesse, est désormais terrassé, et les voies latérales d’exploitation sont réalisées.

L’ouvrage

Les différents travaux sont consultables sur le lien suivant de lgvbpl.org : http://lgv-bpl.org/missions-de-rff/construction-8-jonctions-lgv/jonction-voyageurs-de-la-milesse

 

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aiguille posée lors de la 1ère opération « coup de poing » durant le mois de juin

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aiguille posée lors de la 1ère opération « coup de poing » durant le mois de juin

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passage d’un TGV au niveau du raccordement « voyageurs » sur la ligne LE MANS – RENNES

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coffrage glissant sur le viaduc de la Courbe

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Poutres préfabriquées de l’ouvrage de « la Sauvagère » en remplacement de l’ancien tablier

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Coffrage du tablier en cours d’exécution sur l’ouvrage de « la Sauvagère »

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Finalisation du rétablissement de la RD 197 au droit du passage de la LGV BPL

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Végétalisation des talus en cours au niveau du raccordement « Fret » de La Milesse

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raccordement de la bifurcation « Fret » sur la ligne existante Le Mans – Rennes

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Ouvrage pont-rail du futur rétablissement de la RD230 en construction sur le côté de la ligne, et sera poussé lors de l’opération « coup de poing » du 5 et 6 septembre 2014

 

 

NEUVILLE SUR SARTHE_Mai 2014

Petit aperçu de l’avancement du chantier du viaduc de la Sarthe, sur la commune de Neuville sur Sarthe. Le tablier est complétement terminé de coulage et les équipements sont en cours de pose.

Les remblais techniques sont en cours d’exécution, notamment rive gauche, entre le saut de mouton et le viaduc.

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remblaiement de la plateforme entre Joué-l’Abbé et Neuville-sur-Sarthe

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Saut de mouton sur la ligne ferroviaire Le Mans – Alençon

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trace de la plateforme vers Paris

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Saut de mouton entre la future LGV et la ligne ferroviaire Le Mans – Alençon

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exécution du remblai technique entre le saut de mouton et le viaduc de la Sarthe

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culée C0 du Viaduc

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point d’appui sur le bossage de la culée Ouest du viaduc

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NEUVILLE-SUR-SARTHE_Octobre 2013

Le chantier du viaduc de la Sarthe, est toujours en construction avec l’élévation des poutres métalliques par une grue mobile. Les élévations sont presque terminées, il ne reste que deux travées à mettre en place.

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Aperçu depuis la piste de chantier, de l’avancement de la construction du viaduc

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Postes de soudure des différentes poutres

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Vue sur l’avancement du viaduc