LOUVERNÉ – BONCHAMP-LÈS-LAVAL_Octobre 2013

Grosses activités dans le secteur des communes de BONCHAMP-LÈS-LAVAL et LOUVERNÉ , avec la construction du saut de mouton et des différents ouvrages de franchissement de la RD211 au niveau des bifurcations (pont route à 3 piles et un pont route en ogive).

Sur le viaduc du Quartier, les élévations des piles sont quasiment achevées entre la ligne SNCF et l’autoroute, la culée après la la ligne n’était pas encore sortie de terre lors de mon passage.La tranchée couverte sous la bretelle autoroutière est terminée depuis un moment, la circulation sur les bretelles définitives a été réalisée en début de mois. Le dernier gros chantier dans le secteur de LOUVERNÉ, reste la construction de la tranchée couverte sous la RN162. Grâce à un dévoiement de la 2×2 voies, la moitié de la tranchée couverte a été réalisé (piédroits + traverse) .

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piedroits et traverse de la future tranchée couverte de la RN162

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tranchée couverte sous les bretelles d’autoroute A81

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construction du RAPL depuis le remblai de la culée du viaduc du Quartier

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avancement du viaduc du Quartier 

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construction du RAPL sur l’aurotoute A81
RAPL (pont métallique à poutres latérales)

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mise en place des poutres métalliques sur la plateforme de lancement

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construction du saut de mouton (la voie n°2 passera sous la LGV)

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ouvrage en ogive sous le futur rétablissement de la RD211

 

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aperçu de la construction du saut de mouton, puis en arrière plan, la construction du pont rail A81 et du viaduc du Quartier

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JUIGNÉ-SUR-SARTHE – POILLÉ-SUR-VÈGRE – Octobre 2013

Grosses activités dans le secteur de POILLÉ-SUR-VÈGRE avec les terrassements de la LGV, raccordement sur LGV et de la « virgule de Sablé ». La plateforme travaux de SABLÉ-SUR-SARTHE est opérationnelle, et tous les futurs équipements de la ligne sont en cours d’acheminement sur la base.

L’ouvrage « saut de mouton » sur la ligne classique « LE MANS – ANGERS » a été poussé récemment. Un deuxième poussage sera réalisée à nouveau en opération « coup de poing » (interruption du trafic ferroviaire durant 36- 48h).

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saut de mouton sur la ligne LE MANS – ANGERS après son 1er poussage

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vue sur la « virgule de sablé » depuis la séparation sur la LGV

Panorama 1juigné

Panorama 4juigné

séparation entre « la virgule de Sablé » et la bifurcation vers la LGV

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zone de raccordement de la « virgule de Sablé » sur la LGV

 

LA MILESSE-LA BAZOGE_Octobre 2013

Ce samedi 12 octobre 2013, était organisé une petite visite par EIFFAGE RAIL EXPRESS, du chantier du viaduc de la Courbe, situé sur les communes de LA BAZOGE et de LA MILESSE.Une quarantaine de personnes étaient également présentes pour cette visite, qui se faisait après une nuit bien pluvieuse. Explications de la méthodologie du poussage (qui a été effectuée en début de mois d’octobre), de la réalisation de construction des élévations, du respect de l’environnement …

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ferraillage des éléments du futur tablier

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poutres métalliques depuis le remblai de la culée C0

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appui métallique provisoire

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le « design » des piles du viaduc de la Courbe

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Aperçu de l’avancement du chantier au milieu du mois d’octobre

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Avant bec servant au poussage des poutres

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une élévation de pile qui sort de la semelle

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terrassements du raccordement « voyageurs » de La Milesse

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terrassements du raccordement « voyageurs » de La Milesse

 

NEUVILLE-SUR-SARTHE_Octobre 2013

Le chantier du viaduc de la Sarthe, est toujours en construction avec l’élévation des poutres métalliques par une grue mobile. Les élévations sont presque terminées, il ne reste que deux travées à mettre en place.

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Aperçu depuis la piste de chantier, de l’avancement de la construction du viaduc

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Postes de soudure des différentes poutres

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Vue sur l’avancement du viaduc

CONNERRÉ – MONTFORT-LE-GESNOIS_Octobre 2013

Petit saut à l’extrémité Est de la future ligne LGV où les terrassements ont débutés au niveau de l’actuel saut de mouton de CONNERRÉ. La trace de la LGV est en cours de réalisation dans un secteur impacté par des étangs de diverses tailles.

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déboisement du raccordement FRET à CONNERRÉ en direction de la ligne existante

Panorama connerré

tracé de la LGV depuis le saut de mouton