SAINT-BERTHEVIN – LOIRON_Novembre 2014 #LGVBPL

Dernier reportage du mois de Novembre, au alentour de la base travaux de SAINT-BERTHEVIN et du raccordement Ouest de LAVAL, entre la base travaux et le saut de mouton au niveau de la route départementale n°57 à LOIRON.

Les voies de la base travaux sont en cours de pose et de mise en place du ballast. Le ravitaillement des traverses béton est terminé sur la zone , tandis que le ballast devrait prochainement arriver sur les lieux.

Les plateformes de la LGV et des raccordements sont terminées au niveau terrassements, assainissement. La pose des caténaires ne devrait pas tarder à commencer.

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Base travaux de SAINT-BERTHEVIN – zone de stockage des traverses béton

 

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Voie de branchement vers la base travaux et LAVAL depuis le raccordement Ouest de LAVAL

 

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Passage d’un TGV Duplex au niveau du raccordement sur la base travaux

 

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Estacade du Vicoin

 

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Plateforme à deux voies du raccordement Ouest de Laval avant branchement sur la ligne existante et la base travaux

 

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Saut de mouton de LOIRON

 

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Voie n°2 du raccordement Ouest de LAVAL avant le passage au-dessus de la LGV

 

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LGV BPL en direction de RENNES au niveau de la 2x2voies LAVAL – RENNES

 

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Raccordement Ouest de Laval au niveau de la RD576 (en direction de RENNES)

 

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Raccordement Ouest de Laval au niveau de la RD576 (en direction de LAVAL)

 

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Base travaux de SAINT-BERTHEVIN

 

Panorama 2st berthevin

Saut de mouton de LOIRON avec la séparation de la voie n°2

 

Panorama 4st berthevin

Base travaux de SAINT-BERTHEVIN

 

BONCHAMP-LÈS-LAVAL – LOUVERNÉ_Novembre 2014 #LGVBPL

Pour ceux qui ne connaissent pas le coin, le saut du mouton de la bifurcation Est de LAVAL est facilement visible depuis la RD211. Le génie civil (saut de mouton , RAPL, viaduc du Quartier) et les terrassements sont complètement terminés. Ce sont désormais les équipements qui sont en cours d’exécution (caniveaux, pose des caténaires sur la bifurcation, étanchéité du viaduc).

Pareil que dans le secteur de SABLÉ, on se prépare à la future pose des voies sur cette jolie plateforme.

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tranchée couverte sous la RN162

 

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plateforme entre la RN162 et le golf de CHANGÉ

 

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branchement des deux voies du raccordement Est de Laval sur la ligne existante

 

 

 

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RAPL de l’autoroute A81

 

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RAPL de l’autoroute A81

 

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saut de mouton

 

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branchement des deux voies du raccordement Est de Laval sur la ligne existante

 

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branchement des deux voies du raccordement Est de Laval sur la ligne existante

 

Panorama 1louverné

Panorama 2louverné

Panorama 3louverné

JUIGNÉ-SUR-SARTHE – POILLÉ-SUR-VÈGRE_Novembre 2014 #LGVBPL

Gros mouvements en ce moment dans ce secteur avec la pose des caténaires le long des raccordements depuis la base travaux de SABLÉ et la LGV. Sinon au niveau de la base travaux, la pose des rails commencent sous le passage de la RD4.

On se prépare à la prochaine grosse étape dans le secteur : la pose des voies !!!

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Virgule de Sablé, avant son raccord sur la LGV BPL

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vue sur la LGV au niveau du raccordement de la virgule de Sablé

 

 

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Base travaux de Sablé-sur-Sarthe

 

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Séparation des bifurcations de Paris et de la Virgule de Sablé.

 

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séparation de la LGV et de la bifurcation voie n°1 vers Sablé sur Sarthe

 

LA MILESSE_LA BAZOGE_Novembre 2014 #LGVBPL

De retour dans le secteur de LA MILESSE, après l’opération « coup de poing » de début septembre [retour en image sur l’opération]. Dans ce secteur également, les gros terrassements sont terminés du côté LA MILESSE , alors que la pelle LIEBHERR 9100 termine de terrasser entre la route de LA BAZOGE et le viaduc de la Sarthe.

Le saut de mouton de LA MILESSE est remblayé, et les plateforme des raccordements « Fret » et « Voyageurs » sont en cours de finalisation (couche de protection sur l’arase, réalisation des caniveaux béton).

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raccordement de la bifurcation « Fret » sur la ligne existante

 

 

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Plateforme du raccordement « Fret » avant son branchement sur la ligne existante

 

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Ouvrage poussé lors de l’opération « coup de poing » de septembre 2014

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réalisation des cunettes béton le long du raccordement « Fret »

 

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Ouvrage poussé lors de l’opération « coup de poing » de septembre 2014

 

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Viaduc de la Courbe

 

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Saut de mouton de LA MILESSE

 

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Deux raccordements « voyageurs » entre la voie du Beslan et le saut de mouton de LA MILESSE

 

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terrassements à proximité de la route de LA BAZOGE

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vue sur la plateforme depuis LA BAZOGE en direction du viaduc de la Sarthe

 

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Deux raccordements « voyageurs » entre la voie du Beslan et la ligne existante

 

 

CONNERRÉ_Novembre 2014 #LGVBPL

De retour à CONNERRÉ où on peut constater que les gros volumes de terrassements sont désormais terminés.

Le rétablissement de la RD 119 est désormais ouvert, la circulation passant sous un ouvrage ovoïde de la LGV et sous un second ouvrage de la bifurcation « Fret ».

Sinon les opérations sont en cours au niveau du raccordement sur la LGV Atlantique, avec le renforcement de la plateforme existante pour la mise en place des futures potences électriques en remplacement des caténaires simples au niveau des aiguilles.

Google Maps

les images aériennes de cet été permettent de voir les travaux dans le secteur de CONNERRÉ

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ouverture à la circulation du rétablissement définitif de la RD119

 

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le vieux pont a été démoli, la plateforme de la bifurcation « Fret » est prête

 

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Travaux au niveau du raccordement sur la ligne Atlantique

 

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vue sur la LGV BPL depuis l’intérieur du saut de mouton de la voie n°2 de la LGV Atlantique

 

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raccordement « Fret » de Connerré avant le branchement sur la ligne Le Mans – Chartres

 

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travaux le long de la LGV Atlantique

 

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renforcement du talus existant pour une future mise en place des potences à la place des caténaires

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panorama sur le secteur de Connerré