SAINT-BERTHEVIN janvier 2013 – Opération « coup de poing »

Grosse opération de Réseau Ferré de France qui avait programmé entre le vendredi 25 janvier 23h et le samedi 26 janvier 15h, la mise en place d’un ouvrage provisoire juste après le PN 157 de la ligne existante. L’opération surnommée « coup de poing » par RFF nécessite l’interruption totale du trafic entre VITRÉ et LE MANS.

L’ouvrage provisoire permettra le terrassement sous celui-ci durant 5 semaines, avant une nouvelle opération coup de poing programmé du  1er au 3 mars 2013. Un ouvrage en cours de construction viendra remplacé l’ouvrage provisoire par la méthode du « auto-rippage ». Cette méthode permet de construire l’ouvrage définitif sur le côté et de le pousser sous la ligne existante après avoir enlever l’ouvrage provisoire.

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pose du 2e tablier provisoire lors de l’interruption du trafic

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réglage de la pose du tablier

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Mise en place des fixations du rail (boulons, crapauds…)

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découpe d’un rail

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Article Lavalmaville.com – Janvier 2013

Petit article avec vidéo de l’interruption du trafic entre VITRÉ et LE MANS pour la pose d’un ouvrage provisoire au niveau du raccordement Ouest de LAVAL. Laurent DESVIGNES (RFF) présente la technicité de l’opération qui se sera passé entre le vendredi 25 janvier 23h et le samedi 26 janvier 14h , période de travaux sans circulation ferroviaire appelée « coup de poing ».

Dès ce dimanche, un article vous sera proposé avec vidéos et photographies personnelles

article de lavalmaville.com

www.ville-cesson-Sevigné.fr – Janvier 2013

Article sur le site de CESSON-SEVIGNÉ suite à la conférence de presse du 23 janvier. L’article précise l’avancement du chantier de la tranchée couverte, du raccordement sur la ligne existante, des travaux de la rocade. La date de fin de terrassement de la tranchée couverte est indiquée pour mai 2013 avant le début de la réalisation de la tranchée couverte durant 4mois.

article

Modélisation personnelle

Petite modélisation d’une LGV avec ses différents ouvrages de franchissement de terrain naturel, ruisseaux, routes … Ceci est un petit aperçu des différents ouvrages qui seront traités dans le cadre de la construction de la LGV Bretagne Pays de la Loire durant cette année. Permettra à chacun d’avoir une connaissance sur les termes style tranchée couverte, viaduc, pont route, pont rail…

Merci à Guillaume qui suit la construction du lot 1 de la LGV Sud Europe Atlantique pour la modélisation des données. Vous pouvez consulter sa page twitter : https://twitter.com/lgvsea

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ouvrage hydraulique et passage petite faune en buse sèche

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ouvrage inférieur de franchissement de route

Photo_Sdm

exemple de saut de mouton

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ouvrage supérieur de franchissement de la LGV

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pont rail de franchissement d’une autoroute

Photo_Viaduc

viaduc franchissant une vallée

Article Lavalmaville.com – Janvier 2013

Après la vidéo d’hier soir, article ce matin dans le Ouest France ainsi que sur le site lavalmaville.com avec une présentation de l’avancement des travaux de la LGV BPL par le responsable du TOARC C, Florent JANSSENN.

L’article décrit l’avancement en Mayenne sur les secteurs entre ETRELLES (35) et LE GENEST-SAINT-ISLE (Toarc B), entre LE GENEST-SAINT-ISLE et BONCHAMP-LÈS-LAVAL (Toarc C) et entre BONCHAMP-LÈS-LAVAL et BALLÉE.

page maville.com