Opération « coup de poing » – 24 et 25 mai 2014

Opération « coup de poing » ce weekend du 24 au 25 mai 2014, pour la pose de deux aiguilles au niveau du raccordement de la jonction entre la LGV BPL et la ligne existante Le Mans – Laval, au niveau du PN 154.

L’opération a commencé ce samedi à 13h30 et devra être terminée pour le passage du 1er train le dimanche 25 mai à 13h30.

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dépose des rails

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Panorama 2louverné

Panorama 3louverné

LOUVERNÉ et BONCHAMP-LÈS-LAVAL_Mai 2014

Reportage photo effectué le weekend du 17-18 mai entre le raccordement sur la ligne Le Mans – Rennes et le saut de mouton de Laval – Est.

Au niveau de la bifurcation Est de Laval, la plateforme réalisée par Eiffage est en cours de finition, avec l’ouvrage ovoïdal de franchissement du ruisseau du Quartier terminé.

Sur le saut de mouton, le remblai est en cours d’exécution sur l’ouvrage ovoïdal tandis que les terrassements du rétablissement de la RD 211 se finalisent aussi. Ouverture de la route départementale se fera courant juin 2014.

Sinon, le lançage du RAPL au dessus de l’autoroute est programmé pour les 16 et 17 juin prochain.

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raccordement de la jonction Laval Est sur la ligne Le Mans – Laval

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Aiguilles prépositionnées avant leurs misent en place lors de l’opération « coup de poing » du weekend du 24-25 mai 2014

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plateforme de la jonction Laval Est (photo en direction du saut de mouton)

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séparation des voies de la jonction Laval Est (photo en direction du saut de mouton)

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ouvrage du saut de mouton de Laval Est, et en arrière plan le RAPL de franchissement de l’A81

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saut de mouton en 1er plan, et ouvrages de rétablissement de la RD211 en arrière plan

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ouvrage RAPL en attente de poussage sur la culée Nord

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vue sur les piles du RAPL avant son poussage programmé au 16-17 juin

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détail sur un appareil d’appui provisoire du RAPL

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ouvrage ovoïde situé sur la jonction Laval Est avant le raccordement sur la ligne existante   Panorama 1louverné   Panorama 5louverné

 

 

 

 

 

 

 

Article Le Télégramme – 14 mai 2014

Article du journal breton, sur le poste de commande de la ligne LGV BPL, en cours de construction près de la gare de Rennes.

Le bâtiment sera terminé pour juillet 2014, et permettra de gérer le trafic et les installations électriques de Paris à Brest des LGV Atlantique et Bretagne Pays de la Loire, ainsi que les installations électriques de la LGV SEA jusqu’à Angoulême 

lien vers l’article [lien]

NEUVILLE SUR SARTHE_Mai 2014

Petit aperçu de l’avancement du chantier du viaduc de la Sarthe, sur la commune de Neuville sur Sarthe. Le tablier est complétement terminé de coulage et les équipements sont en cours de pose.

Les remblais techniques sont en cours d’exécution, notamment rive gauche, entre le saut de mouton et le viaduc.

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remblaiement de la plateforme entre Joué-l’Abbé et Neuville-sur-Sarthe

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Saut de mouton sur la ligne ferroviaire Le Mans – Alençon

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trace de la plateforme vers Paris

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Saut de mouton entre la future LGV et la ligne ferroviaire Le Mans – Alençon

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exécution du remblai technique entre le saut de mouton et le viaduc de la Sarthe

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culée C0 du Viaduc

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point d’appui sur le bossage de la culée Ouest du viaduc

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LA MILESSE et LA BAZOGE_Mai 2014

Petit saut sur la zone de chantier autour de La Milesse et de La Bazoge, avec les principales réalisations en cours de construction:

  • – viaduc de la Courbe : le tablier est en cours de coulage
  • – raccordement Fret : le PN 115 est désormais fermé, et la zone de raccordement est terrassé, les cunettes bétons et bassins hydrauliques ont été réalisés. Vous pourrez comparer avec cette photo de 2011 de la modification des lieux : http://www.panoramio.com/photo/57315048
  • – raccordement Voyageurs : les terrassements sont toujours en cours, les ouvrages de la voie communale du Beslan sont quasiment achevés.
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panneau d’information visible depuis la ligne ferroviaire Le Mans – Rennes

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raccordement « Voyageurs » en direction de la LGV en cours de terrassement

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Réalisation de la plateforme du raccordement « voyageurs » au niveau du branchement sur la ligne Le Mans – Rennes

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Saut de mouton et viaduc de la Courbe dont le ferraillage est mis avant le coulage du tablier

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ouvrage PRO de la voie communale de Beslan, avec la future ligne LGV passant en partie basse

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coffrages glissant sur le viaduc de la Courbe

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position du futur rétablissement de la RD230. Un ouvrage sera construit à côté de la ligne ferroviaire puis pousser sous la ligne.

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raccordement « Fret » juste avant le branchement sur la ligne ferroviaire Le Mans – Rennes

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construction de l’ouvrage de la LGV au croisement de la RD304

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raccordement « Fret » vu depuis la ligne ferroviaire Le Mans – Rennes

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le PN115 fermé à la circulation

Panorama 1lamilsse

rétablissement de la voie communale de Beslan

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position du futur rétablissement de la RD230. Un ouvrage sera construit à côté de la ligne ferroviaire puis pousser sous la ligne.

Panorama 3lamilsse

raccordement « Fret » juste avant le branchement sur la ligne ferroviaire Le Mans – Rennes