LA MILESSE – LA BAZOGE_Décembre 2014 #LGVBPL

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Dernier reportage pour l’année 2014, avec les photos du site de LA MILESSE – LA BAZOGE où les terrassements entre le viaduc de la Courbe et le viaduc de la Sarthe sont toujours en cours. Les engins de terrassement sont toujours présents au niveau de la rocade de LA BAZOGE où les déblais ne sont pas complètement terminés pour réaliser la plateforme.

Du côté de LA MILESSE, les terrassements des plateformes sont terminés, et la pose des équipements (caténaires, signaux) des raccordements sont en cours. Les raccordements sur le saut de mouton sont désormais effectués et imprégner d’une couche d’accrochage pour préserver l’arase de la plateforme.

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branchement de la bifurcation « Fret » sur la ligne existante

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Saut de mouton de La Milesse

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Viaduc de la Courbe et le pont de la RD338 en arrière plan

 

 

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Branchement des deux voies du raccordement « voyageurs » vers la ligne existante

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Branchement des deux voies du raccordement « voyageurs » et le saut de mouton de La Milesse

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Branchement des deux voies du raccordement « voyageurs » sur la ligne existante

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Deux  voies du raccordement « voyageurs » vers le saut de mouton de LA MILESSE

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terrassements au niveau de la RD338 (rocade de La Bazoge)

 

 

 

 

 

 

Panorama 1lamilesse

Viaduc de la Courbe

 

JUIGNÉ-SUR-SARTHE – POILLÉ-SUR-VÈGRE_Décembre 2014 #LGVBPL

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Le secteur autour de la base travaux est bien métamorphosé avec les voies qui sont installées depuis la base jusqu’au raccordement sur la LGV BPL (sauf pour la Virgule de Sablé, qui n’est composé qu’une couche de pose en ballast) , et à la ligne classique LE MANS – ANGERS. Les trains de matériaux peuvent désormais empruntés les raccordements et le saut de mouton de JUIGNÉ-SUR-SARTHE pour rejoindre la base travaux. Les signaux au niveau du saut de mouton sont également opérationnels.

En sortie de la base travaux, des équipements de protection acoustique et visuelle ont été installés sur le pont du « Champ Fleury » rendant presque impossible la vision sur la base travaux …

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tronc commun entre la ligne existante et la base travaux de Sablé-sur-Sarthe

 

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tronc commun entre la ligne existante et la LGV au niveau de l’entrée à la base travaux

 

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trains de travaux sur les voies de stationnement de la base

 

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les deux voies de raccordement sur la ligne existante juste avant le saut de mouton de Juigné-sur-Sarthe

 

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Base travaux de Sablé-sur-Sarthe

 

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séparation de la virgule de Sablé et des raccordements vers Paris

 

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raccordement de la virgule de Sablé sur la LGV BPL

 

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raccordement de la virgule de Sablé sur la LGV BPL

 

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Bifurcation vers Sablé et la base travaux depuis la LGV

 

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Bifurcation vers Sablé et la base travaux depuis la LGV

 

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Virgule de Sablé entre la base travaux et le raccordement sur la LGV

 

 

CONNERRÉ – MONTFORT-LE-GENOIS_Décembre 2014 #LGVBPL

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Visite dans l’extrémité Est de la construction de la future ligne LGV BPL sur les communes de CONNERRÉ et MONTFORT-LE-GENOIS.

RFF réalise en ce moment les élargissements de la plateforme le long de la ligne Atlantique. Ils serviront à construire des dispositifs de protection accoustiques. Les fondations par micropieux sont en cours de réalisation au niveau des futurs aiguillages. Les déblais dans les talus vont permettre une mise en place de portiques pleines largeur au dessus des voies afin de permettre la séparation des voies à grande vitesse.

Les aiguillages en cours de montage dans le délaissé de la LGV BPL seront installés définitivement lors de deux opérations « coup de poing » qui auront lieu du 24 au 25  janvier 2015 et du 31 janvier au 1er février 2015. Ces deux opérations nécessitent l’interruption du trafic du vendredi 22h au dimanche 8h.

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bifurcation des deux voies existantes vers LE MANS, et aiguillages de la future LGV BPL en attente dans le délaissé

 

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élargissement de la plateforme pour la mise en place des potences de caténaires au niveau des futurs aiguillages

 

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terrassement et mise en place des fondations pour les futures protections accoustiques

 

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vue sur le raccordement de la LGV BPL sur la LGV Atlantique

 

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mise en place des installations provisoires pour le montage d’un aiguillage le long de la ligne LE MANS-CHARTRES

 

 

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vue sur les plateformes LGV BPL + raccordement « Fret » de Connerré

Panorama 2connerré

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bifurcation du raccordement « Fret » de Connerré depuis la ligne LE MANS-CHARTRES

 

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LOUVERNÉ et BONCHAMP-LÈS-LAVAL_Décembre 2014 #LGVBPL

Reportage photo en ce dernier mois de l’année dans le secteur de LOUVERNÉ et BONCHAMP-LÈS-LAVAL où la pose des équipements de voie sont en cours d’exécution. Les caniveaux techniques sont posés sur les ouvrages du RAPL et du viaduc du Quartier tandis que les caniveaux techniques des raccordements sont posés et équipés des câbles électriques et de communication.

La pose d’une voie est effectuée sur un raccordement jusqu’à la limite « Signalisation en Cabine ». La pose des caténaires est en cours dans le secteur d’ARGENTRÉ et de BONCHAMP-LÈS-LAVAL.

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Mise en place du joint de dilatation du viaduc du Quartier

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Tablier du viaduc du Quartier

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Raccordement de la bifurcation Est de Laval sur la ligne existante

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Tranchée couverte sous les bretelles de l’échangeur autoroutier A81

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Viaduc du Quartier

 

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Joint de dilatation du RAPL

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Tablier du RAPL A81

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Raccordement Est Laval vers la ligne existante

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Ouvrage de la voie n°2 du raccordement sous la RD 211

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Ouvrage de la RD211 au niveau de la bifurcation de la voie n°1 vers Laval

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voie n°1 du raccordement Est de Laval, en surplomb de la voie n°2

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voie n°1 du raccordement Est de Laval, en surplomb de la voie n°2

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raccordement des deux bifurcations

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tronc commun des deux raccordements jusqu’à la ligne existante

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tronc commun du raccordement Est de Laval

 

Panorama 1

trace de la LGV entre le PRA A81 et le viaduc du Quartier

 

Panorama 2

Panorama 3

Panorama 4

tronc commun passant sur l’OH du Quartier