Nouveaux horaires pour les TER et TGV en 2017

#LGVBPL #ALT2017

La SNCF dévoile ses nouveaux horaires pour les TGV et les nouveaux TER qui emprunteront la LGV Bretagne / Pays de la Loire à compter du 2 juillet 2017.

Desserte Atlantique:

A retenir de la documentation ci-jointe [lien], le gain de temps de parcours de 6min pour Angers, 9min pour Nantes (6.5 tgv direct entre Paris et Nantes), 21min pour Laval pour la région des Pays de la Loire. Le 1er TGV en provenance de Nantes, arrivera avant 7h30 à Paris, et dans le sens inverse à 8h30 à Nantes. Le dernier train en partance pour Nantes partira à 22h de Paris, et dans l’autre à 20h de Nantes. La SNCF propose :

  • 6.5 TGV / jour en direct entre Paris et Nantes , dont 5 TGV dans le temps minimum en 1h56 uniquement dans le sens Paris->Nantes, 1h58 dans le sens Nantes -> Paris.
  • 5 TGV / jour avec arrêt intermédiaire à Angers.
  • 17 TGV / jour avec 2 ou 3 arrêts intermédiaires à Angers, Saumur (interconnexion avec autres LGV), Sablé-sur-Sarthe, Le Mans, Massy TGV (interconnexion avec autres LGV)

Desserte Bretagne:

A retenir de la documentation ci-jointe [lien], le gain de temps de parcours de 6min pour Laval, 32min pour Rennes (6.5 tgv direct entre Paris et Nantes), 22min pour Vitré pour les régions des Pays de la Loire-Bretagne. Le 1er TGV en provenance de Nantes, arrivera avant 7h30 à Paris, et dans le sens inverse à 8h30 à Nantes. Le dernier train en partance pour Nantes partira à 22h de Paris, et dans l’autre à 20h de Nantes. La SNCF propose :

  • 23 TGV / jour en direct entre Paris et Nantes , dont 3 TGV dans le temps minimum en 1h25 uniquement dans le sens Paris->Nantes, 1h29 dans le sens Nantes -> Paris.
  • 18 TGV / jour avec arrêt(s) intermédiaire(s) à Vitré, Laval, Le Mans.

TER « Virgule de Sablé-sur-Sarthe »:

Les ZTER équipés de la signalisation embarquée TVM et le Cab-Signal (21705, 21706, 21713 et 21714) permettront à partir de 2017 d’assurer 8 aller-retours entre Rennes et Nantes afin d’assurer des gains de temps importants entre les préfectures des deux régions :

  • Angers – Laval : 52min au lieu de 1h30 (en car) ou 1h10 (en voiture)
  • Nantes – Laval : 1h35 au lieu de 2h15 (en car) ou 2h00 (en voiture)
  • Angers – Rennes : 1h30 au lieu de 2h10 (en car) ou 1h50 (en voiture)

JUIGNÉ-SUR-SARTHE_Mars 2016

Dernier reportage du mois de Mars 2016 dans le secteur de JUIGNÉ-SUR-SARTHE et POILLÉ-SUR-VÈGRE. La base travaux est en pleine activité avec les trains de ballast. Au niveau des branchements sur la LGV BPL, les aiguilles sont en cours de pose. L’électrification est quasi-terminée dans ce secteur.

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Pose de l’aiguille du branchement de la LGV BPL vers Sablé-sur-Sarthe

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Séparation de la virgule de Sablé et des voies vers la LGV BPL

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Base travaux de Sablé-sur-Sarthe

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raccordement sur la ligne Le Mans-Angers

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LA MILESSE_Mars 2016

Suite du reportage dans le secteur de La Milesse où les travaux se portent plus sur le bourrage du ballast et de la pose des supports caténaires. Le Câblage n’est pas effectué dans ce secteur.

 

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Raccordement « Fret » sur la ligne Le Mans-Rennes

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Raccordement « Fret » sur la ligne Le Mans-Rennes

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Viaduc de la Courbe en direction de Paris

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Saut de mouton de La Milesse + branchement de la bifurcation « Fret »

 

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Viaduc de la Courbe

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Branchement de la bifurcation « Fret » depuis la LGV BPL

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Raccordements « voyageurs vers la ligne Le Mans-Rennes

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Raccordements « voyageurs vers la LGV BPL

 

CONNERRÉ_Mars 2016

Les derniers reportages de suivi de la construction de la ligne LGV BPL, avec cet épisode à l’extrémité Est au niveau du saut-de-mouton de CONNERRÉ. Les travaux sont pratiquement terminés, l’ensemble des raccordements sur le Réseau Ferré National ont été exécutés. La pose de la signalisation est en cours dans ce secteur.

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Fin de la LGV Atlantique et branchement vers Le Mans

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Fin de la LGV Atlantique et branchements vers Le Mans

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branchement de la bifurcation « Fret » sur la ligne Le Mans – Chartres

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branchement de la bifurcation « Fret » sur la ligne Le Mans – Chartres

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La bifurcation « Fret » et la LGV BPL

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branchement de la bifurcation « Fret » sur la LGV BPL

 

Panorama 4connerré

LGV BPL et le raccordement « Fret » en direction de RENNES